ITALERI F-104G STARFIGHTER

ITALERI

El Lockheed F-104 Starfighter es uno de los cazas más famosos de la historia de la aviación y también uno de mayor vida operativa: su historia comenzó a finales de los años 50 y terminó, para algunas fuerzas aéreas, a mediados de los años 2000. Su estructura única, con fuselaje esbelto y muy poca superficie alar, hacía que este avión fuera ideal como interceptor. Gracias al empuje de su motor turborreactor de postcombustión General Electric J79-GE-11A, podía superar Mach 2,2 con una excelente velocidad de ascenso. Pero no era muy maniobrable ni difícil de pilotar. El F-104G Starfighter fue producido bajo licencia por varias industrias de aviación europeas. Desde mediados de los años 60, se convirtió en el interceptor estándar para muchos países de la OTAN, incluidos Italia, Alemania, Holanda, Grecia y Turquía. El armamento era básicamente el mismo que el de versiones anteriores, con un cañón Vulcan de 20 mm y la opción de colocar debajo de las alas misiles aire-aire, bombas o tanques de combustible adicionales para aumentar el alcance del avión. Con el tiempo, se agregaron tareas de reconocimiento. al servicio interceptor tradicional. Por lo tanto, el F-104G fue equipado con una cápsula externa de reconocimiento "Orpheus" dedicada que proporcionó excelentes resultados operativos.