AC-119K Stinger

Italeri

El Fairchild AC-119 fue un avión de apoyo aéreo cercano de la Guerra Fría de los EE. UU. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1968. La máquina fue encargada por la USAF en 1968 para ser retirada en 1971. En total, se construyeron 52 ejemplos de este avión. El accionamiento lo proporcionaban dos motores. Wright R-3350 con 3549 hp cada uno . Además, la versión AC-119 K utiliza dos motores turborreactores General Electric J85-GE-17 . El armamento, en la versión AC-119G, constaba de cuatro ametralladoras de 7,62 mm y dos cañones M61 Vulcan de 20 mm.

El Fairchild AC-119 fue una actualización de gran alcance del avión de transporte C-119 Flying Boxcar que reemplazaría al AC-47 Spooky en la línea. El avión AC-119 fue creado como resultado de la demanda reportada por las tropas que luchan en Vietnam por un avión de apoyo de fuego cercano completamente nuevo. Se crearon dos variantes del AC-119. El primero (AC-119G) estaba armado con cuatro ametralladoras y un sistema de control de fuego relativamente simple. Fue creado mediante la reconstrucción del avión C-119G. La segunda versión (AC-119K) era más avanzada: se le agregaron pequeños motores a reacción, lo que hizo posible despegar con una carga más grande, tenía un armamento a bordo más fuerte y una electrónica a bordo mucho más extensa y un fuego. sistema de control. Ambas versiones sufrieron su bautismo de fuego en 1969. Máquinas de este tipo también sirvieron en la aviación de Vietnam del Sur hasta 1975.