1951 Henry J Ford Gasser

Revell

Desde mediados de los años 50, la clase Gasser fue una de las categorías más populares en las carreras de resistencia. Los autos pequeños con distancias entre ejes cortas eran perfectos para que los hot rodders los convirtieran en gases. Los desmontaron, los levantaron, reemplazaron el motor y se fueron. El pequeño tamaño del Henry J lo hizo perfecto para un gasser. El Henry J fue fabricado por Kaiser-Frazer Corp. y solo estuvo disponible durante 4 años. El Henry J lleva el nombre del presidente de la compañía Henry J Kaiser y se vendió de 1950 a 1954. Su pequeño tamaño no era lo que buscaba el consumidor y vendió poco más de 7.000 unidades. La clase Gasser comenzó alrededor de esta época y se construyó hasta mediados de los años 70. Se les dio el nombre de Gasser porque funcionaban con gasolina y no con metanato o nitrometano. Aunque no eran tan rápidos como los autos nitro, eran muy populares entre los espectadores.