Gloster Gladiator Mk. II

Revell

El Gloster Gladiator es un avión myliv británico en un diseño biplano con una estructura parcialmente metálica del período temprano de la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1934, y los aviones entraron en la línea en 1937. La unidad, dependiendo de la versión, era el motor Bristol Mercury Mk IX (Gladiator Mk.I) o Bristol Mercury Mk VIIIA (Gladiator Mk.II y Sea Gladiator). En total, se hicieron 747 copias del Gloster Gladiator. Durante la Segunda Guerra Mundial, aviones de este tipo lucharon sobre los cielos de Noruega (escuadrón 263), Francia (escuadrones 607 y 615) y en el norte de África y Oriente Medio (escuadrones 33, 80, 94 y 112). Curiosamente, solo un escuadrón equipado con Gladiator (247º) luchó en la Batalla de Gran Bretaña en 1940. El avión ganó su mayor fama en la heroica defensa de Malta en junio de 1940 contra las abrumadoras fuerzas italianas. A pesar de la alta calidad de la estructura y su durabilidad, después de 1940 el avión Gladiator se dirigió a unidades de entrenamiento y meteorológicas. El avión Gloster Gladiator fue utilizado hasta 1953, el último en retirarlo fue la fuerza aérea portuguesa. Especificaciones (versión Mk.I): longitud: 8.36m, envergadura: 9.83m, altura: 3.58m, velocidad máxima: 407km/h, velocidad de ascenso: 11.7m/s, alcance máximo: 708km, techo máximo 1000m, armamento: ametralladoras Vickers fijas-4 cal.7.7mm.